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繁华程度仅次于北京,山东省临清市,为何会逐步走向衰败?

2022-10-05 13:38:13 1163

摘要:​​首先,我们聊聊临清州的地理位置和崛起时间。临清州位于山东省和河北省交界地区,具体来说,为了邢台市与聊城市的交界地区。在唐宋统治时期,临清地区并没有什么出彩的地方。但是,进入元朝统治时期,临清州突然迅速崛起,甚至超越了周边几个省会。这一切...


首先,我们聊聊临清州的地理位置和崛起时间。临清州位于山东省和河北省交界地区,具体来说,为了邢台市与聊城市的交界地区。在唐宋统治时期,临清地区并没有什么出彩的地方。但是,进入元朝统治时期,临清州突然迅速崛起,甚至超越了周边几个省会。这一切都与著名的大运河有关,公元589年,隋朝统一南北,分裂了400年的神州大地再次统一。

当时,隋朝对江南地区的统治并不稳固,与此同时,北方地区也需要江南地区的粮食、瓷器、茶叶等必需品。无论是军队调动,还是物资转运,通过陆地运输会消耗大量的时间,而是运输量不大。为了解决这个问题,隋炀帝杨广倾国之力开凿了大运河。虽然大运河对隋朝百姓造成了很大的伤害,但确实造福于千秋万代。隋朝开凿的大运河,以洛阳为中心,因为帝国的首都和陪都在洛阳和长安。隋朝灭亡以后,唐宋两朝继续沿用大运河,而且进一步发展。在这一阶段,开封的优势地位明显,开封成为了大运河上的水陆转运中心。

唐朝末期,由于不断的战争,长安和洛阳都遭到了严重的破坏。宋朝建立以后,确立开封为首都。当时,一系列水利工程都是围绕开封而建设的。宋朝统治下的开封,号称“四水绕城。”由此可见,开封的水运交通非常发达。从秦汉到唐宋,中原王朝的首都一直在河南、陕西两地区轮换。

元朝建立以后,出于各方面的考虑,确立元大都为首都。元大都就是现在的北京,首都位置发生了巨大变化之后,大运河航道出现了非常尴尬的情况。大运河通过河南转运各种物资,属于舍近求远,浪费了更多的人力物力。鉴于这一情况,元朝修改了大运河的航道。大运河从江南通过江淮地区以后,直接进入山东、河北等地,然后前往京城。随着大运河航道的变化,开封的优势地位迅速丧失。与此同时,一座新兴城市开始迅速崛起,那就是山东省的临清州。大运河航道改变以后,临清州的地理优势地位迅速显现。临清州成为北方地区的货物转运中心,城市规模迅速扩大,经济持续上涨,一派欣欣向荣的景象。

临清州兴起于元朝,在明清统治时期,达到了鼎盛阶段,关于临清州繁荣景象的描述比比皆是。在小说《金瓶梅》中,出现了关于临清州城市格局的描述:“到了临清,这临清市上,是个热闹繁华大码头去处,商贾往来之所,车辆辐辏之地,有三十二条花柳巷,七十二座管弦楼。”这样的城市规模、这样的繁荣景象,也难怪出现了“富庶甲齐郡、繁华压两京、南有苏杭、北有临张”的说法。明朝南京刑部尚书王世贞,曾经在山东省工作,对临清州的繁荣印象深刻,称赞“临清大贾沃饶,舳舻以千计。”

朝鲜王国官员崔溥曾经出使明朝,崔溥把自己一路上的见闻,写成了一本《漂海录》。崔溥在书中主要讲了苏州、南京、杭州等南方城市的繁荣景象,对于北方城市很少描述。因为,当时南方的经济已经远远超过了北方。但对临清州,崔溥格外注重,形容临清州“其城中及城外数十里间,楼台之密、市肆之盛、货财之富、船舶之集,虽不及苏、杭,亦甲于山东,名于天下矣。”由此可见,无论是国内还是国外,都临清州的繁荣景象都非常认可。

一个城市的兴起和衰败,通常和时代背景有很大的关系,具体来说,与交通出行的方式有关,就像近现代以铁路运输崛起的新兴城市一样。临清州的繁荣,离不开大运河的带动。进入清朝统治的后期,大运河出现了河堤年久失修、河道淤泥增多等问题。在太平天国运动期间,大运河更是遭到了很大的破坏。由于财政入不敷出,清朝根本没有足够的财力治理大运河。

与此同时,随着科技的发展,为了解决粮食运输问题,清朝开始采用“漕粮海运。”江南地区的粮食,通过海船运输,直接运往天津港。使用了几百年的大运河,陷入了半闲置的状态,地位进一步下降。严重依赖大运河的临清州,开始迅速衰败,各地的客商们陆续撤离,很多商铺关门大吉。在此之后,临清州进入了“寒冬时代,”农耕再次成为了临清人的支柱。在近现代历史上,我国经历了军阀混战、抗日战争等一系列的动荡阶段,复兴大运河根本就无从谈起。至于临清州,逐步衰落成为一座很普通的北方小城。

进入50年代以后,我国开始治理已经破败不堪的大运河,并且对大运河两岸地区的区划进行了一系列调整。1965年,临清州的西部划入了河北省,鉴于位于临清市区以西,这片地区被设立为临西县。曾经十分繁荣的临清州,目前分到了两个省份。一些临清地区的老人,还能讲述一些老辈人流传下来的故事。随着大运河的畅通,寂静了很久的大运河再次热闹起来。但由于经济、交通模式的变化,临清市再也没有恢复到昔日的辉煌。

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